德州公交车身广告

德州公交车身广告
随着城市发展的日新月异，人们生活节奏的加快，城市公交在城市空间中扮演着举足轻重的角色。
为进一步提升品牌影响力，许多商家选择投放公交车身广告，因为公交车线路可以覆盖城市主要路干道、商务区、办公区、金融中心、繁华商业中心、大型社区等人流密集的公共活动场所，能够打造品牌专属的移动名片。

公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它具有七大优势：
一、认知率和接受频率较高
据世界著名的西蒙公司的一项调查研究表明，某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的成人人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。

二、具有提示（提醒）作用
公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时，向他们传送广告信息的。上班族越来越多，生活节奏加快，而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择，那么在去购买的路上，街道上隆隆驶过的车身广告，对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用，或直接指导购买，或做品牌提醒。

三、投入少，效果好
对于广告主来说，公交广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。

四、广告作用时间长
公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。

五、灵活性强
公交广告根据其所宣传内容的功能性，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。

六、大众化的宣传媒介
公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。

七、一定的环境美化作用
一幅公交广告，实际上就是一幅大型的图画，经过设计师的设计和制作人员的精心打造，无论从构图、造型、色彩都具有美感，这是报刊等媒体不能比拟的。而且，为了醒目，绝大部分广告都鲜艳夺目，形式感很强。与普通绘画作品不同的是，为引起人们的购买欲望，在画面色彩的考虑上，还特别注意给人以亲切感，让人觉得赏心悦目，愿意多看几眼。

这些花花绿绿的广告画面，使得城市的街道知充满了跳跃生机，对美化城市的环境起了一定作用，而这种对环境的装饰作用，使人们以一种欣赏艺术的轻松愉快的心情，自然而然地接受了广告所传达的讯息.

德州公交车身广告价格及线路

线路	线路/年/车体左右侧	线路/半年/车体左右侧	线路/季度/车体左右侧	车后尾/年	换刊
2路、4路、5路、6路、8路、11路、12路、13路、16路、17路、18路、19路、28路、38路、101路、102路、104路、106路、107路、108路、109路、111路、112路、113路、116路、7路、10路、20路、39路、50路、51路、52路、53路、65路、68路、71路、72路、105路、游7路、22路、23路、25路、26路、27路、30路、31路、33路、35路、37路、67路、69路、126路、127路、128路、129路、304路	50000元	30000元	20000元	15000/年、8000/半年、 5000/季度	车体 2000元/辆/次  车后尾300元/辆/次

德州公交车身广告图例赏析：

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