航班管家强势登陆高铁广告

近日，航班管家新一轮广告大规模上线，强势登陆全国多地高铁站。在多数互联网人的印象之中，航班管家擅长在C端市场营销“搞事情”，准确洞察用户心理、文艺范儿十足的楼宇广告几年间曾多次刷屏。但航班管家本次的高铁广告却有所不同，“2019中国国际大数据产业博览会 智慧出行合作伙伴”和“大出行数据解决方案专家”的表达言简意赅，干练、精准。过往与现今两种不同的表达背后，航班管家发生着怎样的变化？


航班管家&高铁管家在全国多地高铁站投放广告

　　据了解，2018年，航班管家确定了智慧出行战略升级，在优化C端服务的基础上，为B端提供行业解决方案，赋能行业和社会。在前不久落下帷幕的2019中国国际大数据产业博览会上，航班管家以大会“智慧出行服务合作伙伴”的身份首次亮相于高铁广告，并在现场发布基于大数据和人工智能技术的贵阳空铁联运全球展示系统。


贵阳空铁联运全球展示系统

　　据介绍，航班管家基于贵阳市的航班高铁运力、机场车站流量、进出时刻数据，以及换乘最长衔接时间、换乘最短衔接时间等各个环节多维度、准确的数据进行综合处理、加工和计算，不仅展示了贵阳未来一个月通过空铁联运的方式可到达的城市数量，还展示贵州省其他城市的空铁联运实力指数。

　　除此之外，航班管家在行业解决方案一侧，还实现了覆盖100+商业场景，为包括物流、OTA、酒店、专车、金融等在内的30多个行业提供数据解决方案。

　　一般来讲，企业做高铁广告以树立企业或产品的品牌形象，提高品牌的市场占有率为直接目的，突出传播品牌在潜在消费群体心目中确定的位置。换句话说，广告能直观反映出企业当下的发展路径和轨迹。航班管家此刻广告所表达的变化，明确传递出其进入全新发展阶段的信号——持续优化To C服务的基础上，向To B行业解决方案进军，强化智慧出行服务。 航班管家CEO连长（王江）近期在接受媒体采访时，也谈到了公司智慧出行战略升级的产业逻辑，他说：“我们过去十年在C端解决了相当一部分，但B端还有好多问题解决不了，C端的速度就会放慢，所以我们回头来要把B端的事情解决，就会进一步解决C端的事情，两者是螺旋上升的过程。”

　　正如连长所表述的那样，To C与To B的确是一枚硬币的两面。服务好C端用户才能更好地解决B端的痛点，做好B端服务反过来推动C端体验和效率，两者互为依托、互相促进，螺旋上升的过程才是产业演进的新常态。

　　不难发现，在新一轮产业互联网演进过程中，走在前列的公司暗合以上特质，例如：阿里、腾讯、美团在基本完成消费端数字化改造后，向纵深产业互联网大踏步进军，进一步拓展产业上下游加深企业护城河。当然，它们也都在服务C端过程中凝练出产品方案、数据、智能化技术，甚至市场品牌的优势。

　　作为国内领先的智慧出行平台，航班管家有着同样的成长路径和产业逻辑。深耕出行领域十年，航班管家以「航班+高铁」智能行程服务为核心,完成了在大出行领域的精准卡位。也是正在这个过程中，航班管家积累了丰富的大数据处理和应用经验，建立了有效的算法模型和全面的分发渠道，输出符合用户需求的航班动态信息以及面向多行业的数据解决方案，这也为其智慧出行战略升级打下坚实基础。

　　时至今日，以产业互联网的方式提高社会产业效率和效能，已经成为整个社会的共识。大出行服务作为链接各层面的基础纽带，也将迎来又一轮智慧升级。多次树立行业标杆的航班管家在产品方案、数据、智能化技术等方面都有充分积累和应用，势必将再次引领行业的创新方向，正如连长所表现出的决心和自信：“再给我们三年时间，大出行行业会为之焕然一新。”