襄阳东站高铁灯箱广告,襄阳高铁广告,万事成传媒
浏览量:发表时间:2019-12-04【小中大】
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襄阳东站,原设计名称为襄阳东津站,位于中国湖北省襄阳市,是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的铁路车站, 2016年9月开工建设,2019年11月29日投入使用。
2019年7月30日,襄阳市位于东津新区的高铁站命名为“襄阳东站”。襄阳东站目前为国内非省会城市一次性建成规模最大的高铁站之一。
襄阳东站选址于内环南线东延伸段和中环东线交会处的西北侧,东津大桥东侧约7公里处,襄阳技师学院东津校区北侧。
2019年7月30日,襄阳市位于东津新区的高铁站拟命名为“襄阳东站”(原定设计名称为“襄阳东津站”)。
襄阳东站进站大厅灯箱广告
媒体形式:高端灯箱 规 格:长8m*高3m=24㎡
年度刊例价:200万/块/年 季度刊例价:72万/块/季度
优势介绍:1、受众人群广泛,画面静止具有唯一性;2、旅客停留时间长,广告品牌容易对受众人群产生深度影响,广告强制性强,效果好;3、媒体形象好,适合体现广告品牌高端性。
襄阳东站进站闸机口灯箱广告
媒体形式:高端灯箱 规 格:长5m*高2m=10㎡
年度刊例价:100万/块/年 季度刊例价:36万/块/季度
优势介绍:1、受众人群广泛,画面静止具有唯一性;2、旅客停留时间长,广告品牌容易对受众人群产生深度影响,广告强制性强,效果好;3、媒体形象好,适合体现广告品牌高端性。
襄阳东站站台横跨灯箱广告
媒体形式:高端灯箱 规 格:长4.7m*高2.7m=16.7㎡
年度刊例价:100万/块/年 季度刊例价:36万/块/季度
优势介绍:1、受众人群广泛,画面静止具有唯一性;2、旅客停留时间长,广告品牌容易对受众人群产生深度影响,广告强制性强,效果好;3、媒体形象好,适合体现广告品牌高端性。
襄阳东站出站闸机口灯箱广告
媒体形式:高端灯箱 规 格:长6.4m*高2.4m=15.4㎡;
年度刊例价:70万/块/年 季度刊例价:25万/块/季度
优势介绍:1、受众人群广泛,画面静止具有唯一性;2、旅客停留时间长,广告品牌容易对受众人群产生深度影响,广告强制性强,效果好;3、媒体形象好,适合体现广告品牌高端性。
襄阳东站出站通道灯箱广告
媒体形式:高端灯箱 规 格:长6.6m*高2.4m=16㎡
年度刊例价:100万/块/年 季度刊例价:36万/块/季度
优势介绍:1、受众人群广泛,画面静止具有唯一性;2、旅客停留时间长,广告品牌容易对受众人群产生深度影响,广告强制性强,效果好;3、媒体形象好,适合体现广告品牌高端性。
襄阳东站一楼进站口灯箱广告
媒体形式:高端灯箱 规 格:长6.6m*高2.4m=16㎡
年度刊例价:150万/块/年 季度刊例价:50万/块/季度
优势介绍:1、受众人群广泛,画面静止具有唯一性;2、旅客停留时间长,广告品牌容易对受众人群产生深度影响,广告强制性强,效果好;3、媒体形象好,适合体现广告品牌高端性。
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襄阳东站,原设计名称为襄阳东津站,位于中国湖北省襄阳市,是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的铁路车站, 2016年9月开工建设,2019年11月29日投入使用。
2019年7月30日,襄阳市位于东津新区的高铁站命名为“襄阳东站”。襄阳东站目前为国内非省会城市一次性建成规模最大的高铁站之一。
襄阳东站选址于内环南线东延伸段和中环东线交会处的西北侧,东津大桥东侧约7公里处,襄阳技师学院东津校区北侧。
2019年7月30日,襄阳市位于东津新区的高铁站拟命名为“襄阳东站”(原定设计名称为“襄阳东津站”)。
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年度刊例价:100万/块/年 季度刊例价:36万/块/季度
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年度刊例价:100万/块/年 季度刊例价:36万/块/季度
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媒体形式:高端灯箱 规 格:长6.4m*高2.4m=15.4㎡;
年度刊例价:70万/块/年 季度刊例价:25万/块/季度
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媒体形式:高端灯箱 规 格:长6.6m*高2.4m=16㎡
年度刊例价:100万/块/年 季度刊例价:36万/块/季度
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年度刊例价:150万/块/年 季度刊例价:50万/块/季度
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