北京地铁机场快线广告-万事成传媒
浏览量：发表时间：2019-11-06【小中大】
北京地铁机场线：专线客流，同步机场客群-北京市唯一机场专线
线路全长：28.1 公里；车站总数：4 个；日均客流：5.5 万人次；覆盖城区：3 个；日行列车：7 列；运行频次：119 次
航站区：覆盖航站周边主要区域，如航站楼、机场停车楼、机场高速、航站楼联络线、机场工作区等航站区
东直门站（换乘2号线.13号线）：与市中心区地铁换乘站，北京市中心交通枢纽；商务休闲为一体购物，2号线、13号线、机场线3线换乘
三元桥站（换乘10号线）：北京市中心交通枢纽，与市中心区地铁换乘站，10号线、机场线换乘站，高端商务、使馆区
3号航站楼：无缝接驳T3航站楼，国航、外航航司所在；无缝接驳航站楼，直达城区的快捷交通之选
2号航站楼：无缝接驳T1/T2航站楼，南航、东航航司所在，无缝接驳航站楼，直达城区的快捷交通之选
2017年首都机场吞吐量9579万人次 TOP.1
机场线全年客流占首都机场全年吞吐量21%，机场线全年客流相当于一个省会城市的年吞吐量，机场高速全年车流量可达7500万。
外包车可同时覆盖机场高速客流机场线列车为地面开行，与机场高速并行；机场高速常年拥堵，开车人群更易关注，拥堵使得更多人选择机场线前往首都机场
列车客流均为高端机场人群
高学历：首都机场航机人群中，高学历者（本科及以上学历）占比为 63.86%
管理层：65.2%的人群的工作职责为管理工作
海归派：近2成人具有在国外留学/生活的经历
商企人：78.63%的航机人群为国企或私企人员
北京地区航机人群中，男性旅客占比明显高于女性男性旅客中，正值事业上升期的35-44岁人群占比明显高于其他年龄阶段，该阶段男性购买力与需求处于最高点，人群价值较大女性旅客中，正值事业上升期的35-44岁人群占比明显高于其他年龄阶段，与男性不同的是25-35岁的女性出行频率仅次于35-44岁年龄段而且远高于其他年龄段，原因在于该年龄阶段女性更热衷于私人旅行（83.35%），因此呈现出该现象。
男性占69.16%，女性占比30.85%在北京地区高端航机人群中，年收入30-50万的“中产阶级”为主要人群年收入30-50万人群中，35-44的人群占63.99%。45-54岁的人群占18.18%，其他人群占比较少在年收入50-99.9万人群中，25-34岁的人群则以30.2%；成为人数第二多的群体，作为潜在消费群体，精准覆盖到25-34岁高收入消费群体。
全程100%自然关注-无航站楼内众多商业品牌的干扰
独享凝聚品牌注意力-列车运行的时间空间给予精神的放空品牌记忆已入佳境
内包车沉浸式的品牌体验：全程接近出发办票大厅的停留时间(31分钟)，黄金16分钟是安检区/行李提取厅停留时间(8分钟)的2倍。
北京地铁机场线创意内包车-塑造品牌城市风尚
行驶时：最靓丽的城市流动风景线，塑造高端品牌风尚
进站时：惊喜呈现，瞬间捕获旅客注意力
送达时：完整体验之旅，暖心建立品牌归属感
北京地铁机场线创意外包车
媒体形式/站点：机场线、创意外包车+内包车
刊例价：（RMB/1个月）680,000/（RMB/3个月）1,800,000/（RMB/6个月）3,200,000/（RMB/12个月）5,000,000
上画费：（RMB/次）200,000
说明：1、创意附加服务须加收30%创意附加费。
2、因列车为地面运行，画面受天气影响较大，须3个月换画1次，制作费按次计算。
3、最终发布画面及形式，需向业主报批审，核通过后方可执行。
北京地铁机场线创意互动广告
北京地铁电视-PIS媒体-多角度覆盖电子媒体形式
广告形式：硬广 广告时长：15”
日播频次（次/天）：不少于32次 最小播出周期（天）：7 刊例价：200,000元/周
备注：硬广最小播出周期为7天，每天轮播不少于32次，全网覆盖，充分展现品牌内容。
站厅LCD电视-进出闸机随时可见，覆盖站厅宽阔空间，强势吸引关注。
北京地铁站台LCD电视-站台上方视野良好，站台乘客全覆盖。等车时间最佳消遣。
北京地铁车载LCD电视-车门侧最优位置，车内唯一有音源的媒体形式，更能吸引乘客关注。
北京地铁通道LCD电视-进出站及换乘必经之路，唯一动态内容吸引乘客关注。
咨询北京地铁机场线广告，北京地铁机场线内包车广告13466609726，北京地铁广告，北京地铁机场线外包车广告，北京地铁机场线创意广告，北京地铁机场线LCD电视广告，请联系万事成传媒www.deyicc.com/toutiao/464.html，一手媒体价格。
线路全长：28.1 公里；车站总数：4 个；日均客流：5.5 万人次；覆盖城区：3 个；日行列车：7 列；运行频次：119 次
航站区：覆盖航站周边主要区域，如航站楼、机场停车楼、机场高速、航站楼联络线、机场工作区等航站区
东直门站（换乘2号线.13号线）：与市中心区地铁换乘站，北京市中心交通枢纽；商务休闲为一体购物，2号线、13号线、机场线3线换乘
三元桥站（换乘10号线）：北京市中心交通枢纽，与市中心区地铁换乘站，10号线、机场线换乘站，高端商务、使馆区
3号航站楼：无缝接驳T3航站楼，国航、外航航司所在；无缝接驳航站楼，直达城区的快捷交通之选
2号航站楼：无缝接驳T1/T2航站楼，南航、东航航司所在，无缝接驳航站楼，直达城区的快捷交通之选
2017年首都机场吞吐量9579万人次 TOP.1
机场线全年客流占首都机场全年吞吐量21%，机场线全年客流相当于一个省会城市的年吞吐量，机场高速全年车流量可达7500万。
外包车可同时覆盖机场高速客流机场线列车为地面开行，与机场高速并行；机场高速常年拥堵，开车人群更易关注，拥堵使得更多人选择机场线前往首都机场
列车客流均为高端机场人群
高学历：首都机场航机人群中，高学历者（本科及以上学历）占比为 63.86%
管理层：65.2%的人群的工作职责为管理工作
海归派：近2成人具有在国外留学/生活的经历
商企人：78.63%的航机人群为国企或私企人员
北京地区航机人群中，男性旅客占比明显高于女性男性旅客中，正值事业上升期的35-44岁人群占比明显高于其他年龄阶段，该阶段男性购买力与需求处于最高点，人群价值较大女性旅客中，正值事业上升期的35-44岁人群占比明显高于其他年龄阶段，与男性不同的是25-35岁的女性出行频率仅次于35-44岁年龄段而且远高于其他年龄段，原因在于该年龄阶段女性更热衷于私人旅行（83.35%），因此呈现出该现象。
男性占69.16%，女性占比30.85%在北京地区高端航机人群中，年收入30-50万的“中产阶级”为主要人群年收入30-50万人群中，35-44的人群占63.99%。45-54岁的人群占18.18%，其他人群占比较少在年收入50-99.9万人群中，25-34岁的人群则以30.2%；成为人数第二多的群体，作为潜在消费群体，精准覆盖到25-34岁高收入消费群体。
全程100%自然关注-无航站楼内众多商业品牌的干扰
独享凝聚品牌注意力-列车运行的时间空间给予精神的放空品牌记忆已入佳境
内包车沉浸式的品牌体验：全程接近出发办票大厅的停留时间(31分钟)，黄金16分钟是安检区/行李提取厅停留时间(8分钟)的2倍。
北京地铁机场线创意内包车-塑造品牌城市风尚
行驶时：最靓丽的城市流动风景线，塑造高端品牌风尚
进站时：惊喜呈现，瞬间捕获旅客注意力
送达时：完整体验之旅，暖心建立品牌归属感
北京地铁机场线创意外包车
媒体形式/站点：机场线、创意外包车+内包车
刊例价：（RMB/1个月）680,000/（RMB/3个月）1,800,000/（RMB/6个月）3,200,000/（RMB/12个月）5,000,000
上画费：（RMB/次）200,000
说明：1、创意附加服务须加收30%创意附加费。
2、因列车为地面运行，画面受天气影响较大，须3个月换画1次，制作费按次计算。
3、最终发布画面及形式，需向业主报批审，核通过后方可执行。
北京地铁机场线创意互动广告
北京地铁电视-PIS媒体-多角度覆盖电子媒体形式
广告形式：硬广 广告时长：15”
日播频次（次/天）：不少于32次 最小播出周期（天）：7 刊例价：200,000元/周
备注：硬广最小播出周期为7天，每天轮播不少于32次，全网覆盖，充分展现品牌内容。
站厅LCD电视-进出闸机随时可见，覆盖站厅宽阔空间，强势吸引关注。
北京地铁站台LCD电视-站台上方视野良好，站台乘客全覆盖。等车时间最佳消遣。
北京地铁车载LCD电视-车门侧最优位置，车内唯一有音源的媒体形式，更能吸引乘客关注。
北京地铁通道LCD电视-进出站及换乘必经之路，唯一动态内容吸引乘客关注。
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