为什么越来越多的公司选择在北京南站投放广告?
浏览量:发表时间:2019-09-26【小中大】
根据中国铁路总公司消息,近年,全国铁路完成旅客发送量达21.06亿人次,其中高铁线发送旅客5.3亿人次,比重超过25%。每年的春运和节假日,铁路的发送量更是出现了井喷的态势。
北京南站是京津城际轨道交通起点,东接北京站,西接京沪与线;集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通不公交、出租车等市政交通设施亍一体的大型综合交通枢纽站。依托城市:北京,中华人民共和国首都、中央直辖市、中国国家中心城市,中国政治、文化、教育和国际交流中心,同时是中国经济金融的决策中心和管理中心。中国四大一线城市之一。
高铁现不仅是中国在世界的名片,以是继央视媒体之后各大企业品牌必争之媒体。
媒体优势——媒体形式更丰富:
北京南站二层出发候车区广告媒体包含:吊旗媒体广告、巨幅看板广告、立式灯箱广告、图腾灯箱广告、巨型灯箱广告、巨型灯箱广告+直角灯箱广告、售票处玻璃贴广告、检票口墙贴及防撞条广告、南北出发安检灯箱广告、出发楣头看板广告、南北扶梯巨幅灯箱广告、东西入口灯箱广告、户外落地灯箱广告、安检区灯箱广告、防撞条广告、灯箱组合广告、售票电子屏广告。
北京南站一层月台区广告媒体包含:月台落地灯箱广告、到达楣头灯箱广告、护栏玻璃贴广告、到达扶梯灯箱广告、南北出口灯箱广告、月台直梯灯箱广告。
北京南站地下一层换乘到达区广告媒体包含:360柱面灯箱广告、柱灯面箱广告、换乘图腾灯箱广告、半包柱灯箱广告、到达通道灯箱广告、停车场夹层通道灯箱广告、中庭超薄拉布灯箱广告、出租车通道灯箱广告、出租车等候区滚动灯箱广告、出租车等候区通道灯箱广告、到达口吊装灯箱广告、玻璃幕墙媒体广告。30种媒体形式自由组合,丰富的视觉效果,无可比拟的视觉冲击力。
现有媒体中,无论是电视、广播、互联网还是纸媒,受众范围都比较广,只能依靠不同的栏目或频道再做分群,而高铁媒体的受众定位非常清晰且精准,那便是中高端人群。CTR分析报告指出,高铁动车乘客“三高”特征越来越显著,乘客具有高学历、高收入和高消费的特点,消费潜力大,重视品牌的知名度,除普通职员外,较多的公司中高层管理人员、个体企业主、私营企业老板、公司股东等都会选择高铁出行。这就为广告的大规模精准投放提供了可能。
高铁媒体,可以做到人群、区域乃至时间节点的精准行销力,针对不同的受众,选择目标区域,在合适的时间段,真正做到有的放矢,不浪费媒体资源即是节约了传播成本。
北京南站广告、北京南站一手灯箱广告、北京南站广告媒体运营公司、北京南站广告招商全面覆盖“国门站”全部传统媒体资源,打造全媒体覆盖网,进入主流人群视野,成为主流媒体。人流量大,以客商为主,档次高,消费层次也高,更面向社会大众,是绝对有品牌的广告载体。来往宾客来自全国各地,是一个极好面向全国的广告宣传平台,且沿海几条线也是全国重点商业线路,是全国商客必经之道。独享南站全部传统媒体资源,一手资源省去中间环节,媒体投放性价比最高;面积巨大,受众聚合与高频次流转,视觉强迫性强、冲击力大。36种媒体形式自由组合,丰富的视觉效果。无可比拟的视觉冲击力,为广告主带来最直接有效的传播。
高铁广告媒体投放优势:2016年北京万事成文化传媒有限公司成立,主要从事户外媒体广告投放业务。我们的主营业务包括:广告投放,广告策划,媒体销售,互联网业务等。公司凭借强大的网络技术平台、专业的服务团队、独有的传统文化理念为不同的客户量身打造,彰显品牌价值,传播品牌文化。
北京南站是京津城际轨道交通起点,东接北京站,西接京沪与线;集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通不公交、出租车等市政交通设施亍一体的大型综合交通枢纽站。依托城市:北京,中华人民共和国首都、中央直辖市、中国国家中心城市,中国政治、文化、教育和国际交流中心,同时是中国经济金融的决策中心和管理中心。中国四大一线城市之一。
高铁现不仅是中国在世界的名片,以是继央视媒体之后各大企业品牌必争之媒体。
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高铁广告媒体投放优势:2016年北京万事成文化传媒有限公司成立,主要从事户外媒体广告投放业务。我们的主营业务包括:广告投放,广告策划,媒体销售,互联网业务等。公司凭借强大的网络技术平台、专业的服务团队、独有的传统文化理念为不同的客户量身打造,彰显品牌价值,传播品牌文化。