北京地铁车门广告-万事成传媒
浏览量：发表时间：2019-08-19【小中大】
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北京地铁广告优势：
1.北京覆盖率最高的网络化户外媒体
每天561列广告列车，56,992个广告位 穿起十三条地铁线路，穿越北京
每天广告接触：1484万人次
每周广告接触：1.04亿人次
每月广告接触：4.60亿人次
2.离乘客最近接触频次最高的地铁媒体
与地铁乘客最近的广告媒体——在车内、在上下车之间，广告将与乘客进行深入的沟通 地铁人群每周平均乘坐频次为6.3次，每位地铁乘客平均乘车时间为29.9分钟。
第一次亲密接触 —— 车外，车门开启前，目光与车门<50cm
第二次亲密接触 —— 车内，车门关闭后，目光与车门<50cm
3.二维码+地铁车门媒体的灵动效应
将二维码与地铁车门媒体结合运用，缩短了乘客“从兴趣到搜索到购买/下载用”的距离。
4.覆盖高素质都市职业人群
大专以上学历人群占61.1%以上 20-45岁群体占69.1% 专业技术人员、企业管理人员、白领人群的比例高达64.9%
5.覆盖较强消费能力中高收入人群
地铁人群个人月收入3000元以上收入比例远高于北京居民
6.创意互动，妙趣横生
双画面结合 创意多
7.连续画面，表达更多
多画面结合 表现更丰富
利用车门的连续性（每列车有96个门），乘客在每次上下车之间都有新变化，适合系列创意、多产品表现，整体感强。
8.丰富的创意空间与广告表现：创意多、数量多
纵横交错的地铁网线不仅穿越北京中心城区及周边新城，更连接北京主要商圈和繁华商业区、高端商务区、政府要地、高端住宅区，客流量巨大，汇聚了大量高端、高素质人群。
北京地铁线路广告介绍：
1号线（S级）：穿越北京东西向
日客流量：275万人次
广告列车：70列
广告位：6,720个
单车人数：3.93万人次/列/日
日单程数：11次/列车
2号线（A+级） ：环绕北京中心城区
日客流量：243万人次
广告列车：50列
单车人数：4.86万人次/列/日
广告位：4,800个
日单程数：18次/列车
5号线（A+级） ：穿越北京南北
日客流量：135万人次
广告列车：55列
单车人数：2.46 万人次/列/日
广告位：5,280个
日单程数：10次/列车
6号线（A+级） ：贯穿中心城区东西向
日客流量：167万人次
广告列车：63列
广告位：8, 064个
单车人数：2.65 万人次/列/日
日单程数：12次/列车
7号线（A级） ：穿越北京南城东西向
日客流量：69万人次
广告列车：35列
广告位：4,480个
单车人数：1.98 万人次/列/日
日单程数：12次/列车
8号线（A级） ：引领文化休闲经济
日客流量：65万人次
广告列车：39列
广告位：3,744个
单车人数：1.67万人次/列/日
日单程数：15次/列车
9号线（A级） ：连接西部出行的重要线路
日客流量：46万人次
广告列车：24列
广告位：2,304个
单车人数：1.91万人次/列/日
日单程数：11次/列车
10号线（S级） ：括起北京黄金线
日客流量：271 万人次
广告列车：84列
广告位：8,064 个
单车人数：3.23万人次/列/日
日单程数：10 次/列车
15号线（B级） ：服务高校区、望京地区及顺义城区
日客流量：72万人次
广告列车：34列
广告位：3,264个
单车人数：2.12万人次/列/日
日单程数：12次/列车
八通线（A+级） ：北京中心城区与城市副中心的连接线
日客流量：55万人次
广告列车：30列
广告位：2,880个
单车人数：1.83万人次/列/日
日单程数：18次/列车
亦庄线（B级） ：中心城区与亦庄新城的连接线
日客流量：33万人次
广告列车：25列
广告位：2,400个
单车人数：1.31万人次/列/日
日单程数：18次/列车
房山线（B级） ：中心城区与房山新城的连接线
日客流量：25万人次
广告列车：25列
广告位： 2,400个
单车人数：1.01万人次/列/日
日单程数：19次/列车
昌平线（B级） ：中心城区与昌平新城的连接线
日客流量：28万人次
广告列车：27列
广告位：2592个
单车人数：1.05万人次/列/日
日单程数：18次/列车
北京地铁广告优势：
1.北京覆盖率最高的网络化户外媒体
每天561列广告列车，56,992个广告位 穿起十三条地铁线路，穿越北京
每天广告接触：1484万人次
每周广告接触：1.04亿人次
每月广告接触：4.60亿人次
2.离乘客最近接触频次最高的地铁媒体
与地铁乘客最近的广告媒体——在车内、在上下车之间，广告将与乘客进行深入的沟通 地铁人群每周平均乘坐频次为6.3次，每位地铁乘客平均乘车时间为29.9分钟。
第一次亲密接触 —— 车外，车门开启前，目光与车门<50cm
第二次亲密接触 —— 车内，车门关闭后，目光与车门<50cm
3.二维码+地铁车门媒体的灵动效应
将二维码与地铁车门媒体结合运用，缩短了乘客“从兴趣到搜索到购买/下载用”的距离。
4.覆盖高素质都市职业人群
大专以上学历人群占61.1%以上 20-45岁群体占69.1% 专业技术人员、企业管理人员、白领人群的比例高达64.9%
5.覆盖较强消费能力中高收入人群
地铁人群个人月收入3000元以上收入比例远高于北京居民
6.创意互动，妙趣横生
双画面结合 创意多
7.连续画面，表达更多
多画面结合 表现更丰富
利用车门的连续性（每列车有96个门），乘客在每次上下车之间都有新变化，适合系列创意、多产品表现，整体感强。
8.丰富的创意空间与广告表现：创意多、数量多
纵横交错的地铁网线不仅穿越北京中心城区及周边新城，更连接北京主要商圈和繁华商业区、高端商务区、政府要地、高端住宅区，客流量巨大，汇聚了大量高端、高素质人群。
北京地铁线路广告介绍：
1号线（S级）：穿越北京东西向
日客流量：275万人次
广告列车：70列
广告位：6,720个
单车人数：3.93万人次/列/日
日单程数：11次/列车
2号线（A+级） ：环绕北京中心城区
日客流量：243万人次
广告列车：50列
单车人数：4.86万人次/列/日
广告位：4,800个
日单程数：18次/列车
5号线（A+级） ：穿越北京南北
日客流量：135万人次
广告列车：55列
单车人数：2.46 万人次/列/日
广告位：5,280个
日单程数：10次/列车
6号线（A+级） ：贯穿中心城区东西向
日客流量：167万人次
广告列车：63列
广告位：8, 064个
单车人数：2.65 万人次/列/日
日单程数：12次/列车
7号线（A级） ：穿越北京南城东西向
日客流量：69万人次
广告列车：35列
广告位：4,480个
单车人数：1.98 万人次/列/日
日单程数：12次/列车
8号线（A级） ：引领文化休闲经济
日客流量：65万人次
广告列车：39列
广告位：3,744个
单车人数：1.67万人次/列/日
日单程数：15次/列车
9号线（A级） ：连接西部出行的重要线路
日客流量：46万人次
广告列车：24列
广告位：2,304个
单车人数：1.91万人次/列/日
日单程数：11次/列车
10号线（S级） ：括起北京黄金线
日客流量：271 万人次
广告列车：84列
广告位：8,064 个
单车人数：3.23万人次/列/日
日单程数：10 次/列车
15号线（B级） ：服务高校区、望京地区及顺义城区
日客流量：72万人次
广告列车：34列
广告位：3,264个
单车人数：2.12万人次/列/日
日单程数：12次/列车
八通线（A+级） ：北京中心城区与城市副中心的连接线
日客流量：55万人次
广告列车：30列
广告位：2,880个
单车人数：1.83万人次/列/日
日单程数：18次/列车
亦庄线（B级） ：中心城区与亦庄新城的连接线
日客流量：33万人次
广告列车：25列
广告位：2,400个
单车人数：1.31万人次/列/日
日单程数：18次/列车
房山线（B级） ：中心城区与房山新城的连接线
日客流量：25万人次
广告列车：25列
广告位： 2,400个
单车人数：1.01万人次/列/日
日单程数：19次/列车
昌平线（B级） ：中心城区与昌平新城的连接线
日客流量：28万人次
广告列车：27列
广告位：2592个
单车人数：1.05万人次/列/日
日单程数：18次/列车
