合肥南进出站广告,合肥南站通道灯箱广告投放,万事成传媒
浏览量：发表时间：2020-07-17【小中大】
合肥南站介绍：
合肥高铁南站位于合肥市南部，2014年11月16日建成通车，继上海虹桥、南京南、杭州东之后的第四个高铁枢纽大站，沪汉蓉、商合杭、京福客运专线多条高铁在此汇聚。
合肥高铁南站为铁路总公司与合肥市政府先行规划设计的重点项目之一。开通至江苏、浙江、上海、北京、江西、福州、天津、湖北、山东、四川、重庆等全国多个重点省市路线。客流量非常大，年度旅客发送量达3000万人次，日迎旅客近10万人次，平均3分多钟进出一列，是新桥国际机场10倍多。比肩上海虹桥站，将成为华东第二大高铁站。
高铁为国内主流出行方式，高效、便捷、准点、安全，旅客出行首选，旅客输送量位居首位，广告目标受众广泛。高铁互通全国，地域穿插，广告传播范围广,效果突出。
合肥高铁南站采用立体大型换乘方式，多种交通工具无缝零换乘，快速、便捷。商店、餐厅、售票大厅和地铁、公交、出租车、社会车辆换乘全部汇集于到达层。到达层广告目标受众集中，传播范围广，到达率极高效果明显。
到达层广告位置醒目，制作精致，内打光冷光源照明，光度均匀，画面精美，凸显于到达区域，强力聚焦每一位旅客及接送旅客者的眼球，广告有效传播，效果卓越。
合肥南站媒体介绍：
合肥南站到达层北出口图腾柱灯箱
媒体位置：合肥市高铁南站到达层大厅图腾柱
媒体形式：高清内打光LED灯箱
媒体规格：尺寸：宽1.8m×高5.2m=9.36㎡/面
制作工艺：进口刀刮布、进口油墨、高清双面喷绘
媒体价格：60万/面/年
合肥南站到达层出租车灯箱
媒体位置：合肥市高铁南站到达层大厅出租车通道灯箱
媒体形式：高清内打光LED灯箱
媒体规格：尺寸：宽7m×高3m=21㎡/面
制作工艺：进口刀刮布、进口油墨、高清双面喷绘
媒体价格：40万/面/年
合肥南站到达层出站验票口图腾柱灯箱
媒体位置：合肥市高铁南站到达层出站验票口图腾柱灯箱
媒体形式：高清内打光LED灯箱
媒体规格：尺寸：宽1.8m×高5.2m=9.36㎡/面
制作工艺：进口刀刮布、进口油墨、高清双面喷绘
媒体价格：60万/面/年
合肥南站到达层出站验票口（内）灯箱
媒体位置：合肥市高铁南站到达层出站验票口（内）灯箱
媒体形式：高清内打光LED灯箱
媒体规格：尺寸：宽1.5m×高4.2m=6.3㎡/面
制作工艺：进口刀刮布、进口油墨、高清双面喷绘
媒体价格：40万/面/年
合肥南站到达层北出口墙面灯箱
媒体位置：合肥市高铁南站到达层北出口墙面灯箱
媒体形式：高清内打光LED灯箱
媒体规格：尺寸：宽8.8m×高3.6m=31.68㎡/面
制作工艺：进口刀刮布、进口油墨、高清双面喷绘
媒体价格：80万/面/年
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合肥高铁南站位于合肥市南部，2014年11月16日建成通车，继上海虹桥、南京南、杭州东之后的第四个高铁枢纽大站，沪汉蓉、商合杭、京福客运专线多条高铁在此汇聚。
合肥高铁南站为铁路总公司与合肥市政府先行规划设计的重点项目之一。开通至江苏、浙江、上海、北京、江西、福州、天津、湖北、山东、四川、重庆等全国多个重点省市路线。客流量非常大，年度旅客发送量达3000万人次，日迎旅客近10万人次，平均3分多钟进出一列，是新桥国际机场10倍多。比肩上海虹桥站，将成为华东第二大高铁站。
高铁为国内主流出行方式，高效、便捷、准点、安全，旅客出行首选，旅客输送量位居首位，广告目标受众广泛。高铁互通全国，地域穿插，广告传播范围广,效果突出。
合肥高铁南站采用立体大型换乘方式，多种交通工具无缝零换乘，快速、便捷。商店、餐厅、售票大厅和地铁、公交、出租车、社会车辆换乘全部汇集于到达层。到达层广告目标受众集中，传播范围广，到达率极高效果明显。
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媒体形式：高清内打光LED灯箱
媒体规格：尺寸：宽1.8m×高5.2m=9.36㎡/面
制作工艺：进口刀刮布、进口油墨、高清双面喷绘
媒体价格：60万/面/年
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媒体规格：尺寸：宽7m×高3m=21㎡/面
制作工艺：进口刀刮布、进口油墨、高清双面喷绘
媒体价格：40万/面/年
合肥南站到达层出站验票口图腾柱灯箱
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媒体规格：尺寸：宽1.8m×高5.2m=9.36㎡/面
制作工艺：进口刀刮布、进口油墨、高清双面喷绘
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媒体规格：尺寸：宽1.5m×高4.2m=6.3㎡/面
制作工艺：进口刀刮布、进口油墨、高清双面喷绘
媒体价格：40万/面/年
合肥南站到达层北出口墙面灯箱
媒体位置：合肥市高铁南站到达层北出口墙面灯箱
媒体形式：高清内打光LED灯箱
媒体规格：尺寸：宽8.8m×高3.6m=31.68㎡/面
制作工艺：进口刀刮布、进口油墨、高清双面喷绘
媒体价格：80万/面/年
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