北京南站高铁led屏广告有哪些优势-万事成传媒
浏览量:发表时间:2019-05-10【小中大】
北京南高铁介绍
北京南站,位于中国北京丰台区,由中国铁路北京局集团有限公司管辖,是北京的第二大火车站,也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
老北京南站始建于1897年。2006年5月10日,老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日,京津城际铁路开通,新北京南站正式重新启用。
截至2017年8月,北京南站建筑面积32万平方米,有24条股道、13座站台,其中从北往南依次为:普速场设到发线5条、3座站台;高速场设到发线12条、6座站台;城际场设到发线7条、4座站台。
北京南站高铁四通八达,日渐连接全国各大城市,是一个极好面向全国大众的广告宣传平台;高铁集经济性与安全性,是商务人士与政界人士出行的重要方式;高铁旅客学历较高,购买力强,对产品更为迫切;高铁候车厅、站台等无不显示出其高、大、上的气息,适合品牌宣传;传播空间封闭、传播时间充足、媒体环境纯净、广告印象深刻。审批较为严格,需要提供一定的资质信息。机场云集企业高管、政府官员等,对国际品牌需求较高,消费水平高;机场广告品质高、品味高;受众局限,不面向大众;飞机易晚点,价格波动大,不为大众喜爱;机场候机时以聊天、办公为主,观望媒体时间少。
北京南站高铁led屏广告媒体优势:不受时间空间限制;可做动态效果,灵活多变;实时性高,紧跟热点;制作成本低。凸显企业实力,广告语和画面易产生记忆,每分每秒持续曝光;不闪屏,可长时间观望,记忆时间长, 单个广告主信息的记忆时间长度,一天 24小时信息传播;面向大众,被更多人所熟知,影响力大;适合新品发布及系列产品推广,强势发布;关注度极高,辐射性强,影响范围广;面积大,颜色最大化保留,效果震撼, 强悍的视觉创造力;不刺眼,舒适度高,可长时间观望。
北京南站高铁人群优势:
政府人群:在京频繁召开政治会议,政府人群包高铁车厢抵京,高铁极受政府重视,成为政界主要的出行方式。
企业高管:中短途最佳出行工具,相对飞机更具便捷性优势,平均乘坐时长在5小时以内。
专业人士:靠近市中心,交通便捷,出行方便,价格稳定,出发准时,乘车环境舒适。
北京南站高铁站点客流走势
现每日开行列车422次,可直达上海、合肥、南京、杭州、合肥、南昌、哈尔滨、长春、沈阳、大连、天津、雄安新区、济南、青岛、福州、宁波、厦门等经济发达城市。
到发车次
日均到发: 422列次
高动到发: 422列次
高动占比: 100%
站点客流
平日日均客流量:33.94万人次
节假日日均客流量:40.73万人次
年发送旅客量:12592.36万人
北京南站候车厅led屏广告示例
北京南站进站口led屏广告
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北京南站,位于中国北京丰台区,由中国铁路北京局集团有限公司管辖,是北京的第二大火车站,也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
老北京南站始建于1897年。2006年5月10日,老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日,京津城际铁路开通,新北京南站正式重新启用。
截至2017年8月,北京南站建筑面积32万平方米,有24条股道、13座站台,其中从北往南依次为:普速场设到发线5条、3座站台;高速场设到发线12条、6座站台;城际场设到发线7条、4座站台。
北京南站高铁四通八达,日渐连接全国各大城市,是一个极好面向全国大众的广告宣传平台;高铁集经济性与安全性,是商务人士与政界人士出行的重要方式;高铁旅客学历较高,购买力强,对产品更为迫切;高铁候车厅、站台等无不显示出其高、大、上的气息,适合品牌宣传;传播空间封闭、传播时间充足、媒体环境纯净、广告印象深刻。审批较为严格,需要提供一定的资质信息。机场云集企业高管、政府官员等,对国际品牌需求较高,消费水平高;机场广告品质高、品味高;受众局限,不面向大众;飞机易晚点,价格波动大,不为大众喜爱;机场候机时以聊天、办公为主,观望媒体时间少。
北京南站高铁led屏广告媒体优势:不受时间空间限制;可做动态效果,灵活多变;实时性高,紧跟热点;制作成本低。凸显企业实力,广告语和画面易产生记忆,每分每秒持续曝光;不闪屏,可长时间观望,记忆时间长, 单个广告主信息的记忆时间长度,一天 24小时信息传播;面向大众,被更多人所熟知,影响力大;适合新品发布及系列产品推广,强势发布;关注度极高,辐射性强,影响范围广;面积大,颜色最大化保留,效果震撼, 强悍的视觉创造力;不刺眼,舒适度高,可长时间观望。
北京南站高铁人群优势:
政府人群:在京频繁召开政治会议,政府人群包高铁车厢抵京,高铁极受政府重视,成为政界主要的出行方式。
企业高管:中短途最佳出行工具,相对飞机更具便捷性优势,平均乘坐时长在5小时以内。
专业人士:靠近市中心,交通便捷,出行方便,价格稳定,出发准时,乘车环境舒适。
北京南站高铁站点客流走势
现每日开行列车422次,可直达上海、合肥、南京、杭州、合肥、南昌、哈尔滨、长春、沈阳、大连、天津、雄安新区、济南、青岛、福州、宁波、厦门等经济发达城市。
到发车次
日均到发: 422列次
高动到发: 422列次
高动占比: 100%
站点客流
平日日均客流量:33.94万人次
节假日日均客流量:40.73万人次
年发送旅客量:12592.36万人
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