地铁站广告是怎么定价的?万事成传媒地铁站广告投放
浏览量:发表时间:2020-11-05【小中大】
城市地铁的开通,将带来交通上的便利,同时也会因地铁而聚集大量的客流,客流量也将赋予地铁的广告价值,地铁广告中每条线路的各个地铁列车广告的定价不会有变化,但线路中各站点所报的地铁广告价格却又不同,那么地铁站广告都是怎么定价的?
1、人流量的多少
每个车站会因为地理位置的不同,车站的人流量也会有多少之分,依据人流量的多少地铁站会分为: S、A++、A+、A 四个级别,级别越高定价也就越高。
2、受众品质的差异
北京一号线西边倒数第三站,和东边倒数第三站,价格一定相去甚远。因为东边的用户更有钱,西边的消费能力差一点。
3、同行与广告间的竞争
地铁广告资源分别交给不同的公司运营是一种竞争。地铁广告和公交广告、地标广告,地铁站灯箱、电视和列车内部的吊牌、贴纸、隧道LED,这些不同品种的广告资源相互也在竞争。竞争越激烈,价格越低。
4、经济形势的好坏
户外广告多数属于品牌推广,离销售转化还比较远,对普通企业属于可有可无的营销手段。有钱的时候企业会多投,没钱的时候会大幅削减预算,也会造成价格方面的波动。
5、客户及企业的喜好
有的客户就是爱投北京站地铁广告,不爱投国贸的广告,因为北京站是北京门户,很多外地人对大品牌的观念就是能够在北京站做广告,这种文化上的因素偶尔也有影响。
1、人流量的多少
每个车站会因为地理位置的不同,车站的人流量也会有多少之分,依据人流量的多少地铁站会分为: S、A++、A+、A 四个级别,级别越高定价也就越高。
2、受众品质的差异
北京一号线西边倒数第三站,和东边倒数第三站,价格一定相去甚远。因为东边的用户更有钱,西边的消费能力差一点。
3、同行与广告间的竞争
地铁广告资源分别交给不同的公司运营是一种竞争。地铁广告和公交广告、地标广告,地铁站灯箱、电视和列车内部的吊牌、贴纸、隧道LED,这些不同品种的广告资源相互也在竞争。竞争越激烈,价格越低。
4、经济形势的好坏
户外广告多数属于品牌推广,离销售转化还比较远,对普通企业属于可有可无的营销手段。有钱的时候企业会多投,没钱的时候会大幅削减预算,也会造成价格方面的波动。
5、客户及企业的喜好
有的客户就是爱投北京站地铁广告,不爱投国贸的广告,因为北京站是北京门户,很多外地人对大品牌的观念就是能够在北京站做广告,这种文化上的因素偶尔也有影响。