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深圳福田口岸媒体广告
深圳福田口岸广告,福田口岸媒体广告,福田口岸灯箱广告,万事成传媒
城市地区：深圳
发布周期：月
刊例价格：详见下表（折扣详细请电询）
咨询热线：13466609726
媒体概述：咨询福田口岸广告,深圳福田口岸媒体广告,福田口岸灯箱广告,福田口岸广告价格13466609726,福田口岸led广告,福田口岸广告投放,请联系万事成传媒,深圳口岸广告公司
深圳福田口岸媒体简介
深圳口岸媒体简介
深圳口岸媒体优势
口岸地位
是一个国家的门户，更是出入境的必经通道，直接受中国检验检疫局、中国边检、中国海关、口岸办监管
口岸媒体占据地理位置的优势
禁区内排队出入境的通道上，深港跨境口岸媒体，重要提示，吸引消费者兰注
口岸媒体等同央视，要求的是品牌和信任
口岸媒体占据兰口要道，是唯一 一种能进入禁区内最全面的媒体
深圳福田口岸媒体简介
2019年深圳福田、皇岗口岸全年出入境旅客数约9300万人次。
2007年8月15日正式开通。与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸， 2007年8月15日正式开通。
该口岸南临深圳河，北靠裕亨路，东侧为渔农村，西侧为皇岗砂码头，口岸联检楼北接港铁（深圳）4号线（又称深圳地铁4号线）、2020年8月18日深圳地铁10号线开通（地下室西侧为地铁福田口岸站（原皇岗站）），南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连，福田口岸是我国首个内地与香港无缝接驳的地铁口岸。
深圳口岸媒体优势
口岸地位
是一个国家的门户，更是出入境的必经通道，直接受中国检验检疫局、中国边检、中国海关、口岸办监管
口岸媒体占据地理位置的优势
禁区内排队出入境的通道上，深港跨境口岸媒体，重要提示，吸引消费者兰注
口岸媒体等同央视，要求的是品牌和信任
口岸媒体占据兰口要道，是唯一 一种能进入禁区内最全面的媒体
深圳福田口岸媒体简介
2019年深圳福田、皇岗口岸全年出入境旅客数约9300万人次。
2007年8月15日正式开通。与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸， 2007年8月15日正式开通。
该口岸南临深圳河，北靠裕亨路，东侧为渔农村，西侧为皇岗砂码头，口岸联检楼北接港铁（深圳）4号线（又称深圳地铁4号线）、2020年8月18日深圳地铁10号线开通（地下室西侧为地铁福田口岸站（原皇岗站）），南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连，福田口岸是我国首个内地与香港无缝接驳的地铁口岸。
深圳福田口岸户外媒体广告
深圳福田口岸户外媒体广告
媒体位置：福田口岸户外LED屏
可视面积：18.5m（宽）×10m（高）=185㎡
亮灯时间：08:00-24:00
媒体形式：户外LED屏
人车流量：150人次/日
媒体位置：福田口岸户外LED屏 汽车、行人出入境必经之地
媒体优势：福田口岸深港陆路过境的较主要口岸之一，福田口 岸位于深圳市CBD，连接深圳市政府、会展中心、大中华、平安保险总部以及卓越、香格里拉、喜来登等行政商业中心，接驳港铁、广深港高铁及深厦高铁，是深圳行政、文化、会展及国际商务出入境的重要门户。
深圳福田口岸户外灯箱媒体广告
媒体位置：福田口岸一楼往深圳 香港 A1位
可视面积：12m（宽）×4.6m（高）=55.2㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量：35-36 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸户外10、11号门 出境必经之地
媒体优势：覆盖深圳前往香港、澳门、国外的出境旅客，跨境学童等候区。
私家车、出租车落客区，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸户外LED屏
可视面积：18.5m（宽）×10m（高）=185㎡
亮灯时间：08:00-24:00
媒体形式：户外LED屏
人车流量：150人次/日
媒体位置：福田口岸户外LED屏 汽车、行人出入境必经之地
媒体优势：福田口岸深港陆路过境的较主要口岸之一，福田口 岸位于深圳市CBD，连接深圳市政府、会展中心、大中华、平安保险总部以及卓越、香格里拉、喜来登等行政商业中心，接驳港铁、广深港高铁及深厦高铁，是深圳行政、文化、会展及国际商务出入境的重要门户。
深圳福田口岸户外灯箱媒体广告
媒体位置：福田口岸一楼往深圳 香港 A1位
可视面积：12m（宽）×4.6m（高）=55.2㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量：35-36 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸户外10、11号门 出境必经之地
媒体优势：覆盖深圳前往香港、澳门、国外的出境旅客，跨境学童等候区。
私家车、出租车落客区，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
深圳福田口岸灯箱媒体广告
深圳福田口岸灯箱媒体广告
媒体位置：福田口岸一楼往香港方向 A2位
可视面积：6m（宽）×1.3m（高）=7.8㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量：35-36 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸一楼往香港方向必经之地
媒体优势：覆盖深圳前往香港、澳门、国外的出境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸一楼往香港方向 A3位
可视面积：6m（宽）×1.3m（高）=7.8㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量：35-36 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸一楼往香港方向必经之地
媒体优势：覆盖深圳前往香港、澳门、国外的出境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸一楼往香港方向 A4位
可视面积：6m（宽）×2.4m（高）=14.4㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量：35-36 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸一楼往香港方向必经之地
媒体优势：覆盖深圳前往香港、澳门、国外的出境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸一楼往深圳方向 A6位
可视面积：1.8m（宽）×3m（高）=5.4㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量：35-36 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸一楼往深圳方向必经之地
媒体优势：覆盖香港前往深圳的入境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸二楼往深圳方向 B1位
可视面积：4.56m（宽）×1.56m（高）=7.1136㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量： 23-24 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸二楼往深圳方向必经之地
媒体优势：覆盖香港前往深圳的入境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸三楼往香港方向 C2位
可视面积：4.56m（宽）×1.56m（高）=7.1136㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量： 23-24 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸三楼往香港方向必经之地
媒体优势：覆盖深圳前往香港、澳门、国外的出境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
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如您想咨询机场广告，高铁广告，地铁广告，公交车身广告，城市地标灯光秀，LED户外大牌广告，裸眼3d广告，邮轮港口广告，院线广告，电梯框架广告 请联络万事成传媒
媒体位置：福田口岸一楼往香港方向 A2位
可视面积：6m（宽）×1.3m（高）=7.8㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量：35-36 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸一楼往香港方向必经之地
媒体优势：覆盖深圳前往香港、澳门、国外的出境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸一楼往香港方向 A3位
可视面积：6m（宽）×1.3m（高）=7.8㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量：35-36 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸一楼往香港方向必经之地
媒体优势：覆盖深圳前往香港、澳门、国外的出境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸一楼往香港方向 A4位
可视面积：6m（宽）×2.4m（高）=14.4㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量：35-36 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸一楼往香港方向必经之地
媒体优势：覆盖深圳前往香港、澳门、国外的出境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸一楼往深圳方向 A6位
可视面积：1.8m（宽）×3m（高）=5.4㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量：35-36 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸一楼往深圳方向必经之地
媒体优势：覆盖香港前往深圳的入境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸二楼往深圳方向 B1位
可视面积：4.56m（宽）×1.56m（高）=7.1136㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量： 23-24 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸二楼往深圳方向必经之地
媒体优势：覆盖香港前往深圳的入境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。
媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
媒体位置：福田口岸三楼往香港方向 C2位
可视面积：4.56m（宽）×1.56m（高）=7.1136㎡
亮灯时间：06:30—23:00
媒体形式：喷绘内打灯 静态
人车流量： 23-24 人次/日
媒体位置：深圳福田口岸三楼往香港方向必经之地
媒体优势：覆盖深圳前往香港、澳门、国外的出境旅客，旅客出入境的陆路口岸，与深圳地铁4号线、10号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸，南经通道桥与香港落马洲站联检楼及东铁线落马洲支线相连。媒体面积大，与旅客距离近，有视觉冲击力。
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